Jadi Tempat Main Odong-odong, Nasib Bandara yang Sedot Uang Negara Rp 2,6 Triliun Bikin Miris, Foto Terkininya Diunggah

Kertajati bersama Patimban dan Cirebon merupakan kawasan segitiga di Jawa Barat yang sangat potensial sebagai kawasan industri. "Pengembangan kawasan industri yang akan dilakukan di sini akan memberikan dukungan bagi kinerja Pelabuhan Patimban dan Bandara Kertajati," tandas Budi.

Komisaris Utama PT Regio Aviasi Industri Ilham Akbar Habibie di 2020 pernah menyebut, bandara ini berpotensi menjadi lokasi yang sangat strategis dan punya potensi bisnis besar.

Bandara Kertajati berdiri pada 2018. Setahun beroperasi, layanan penerbangan penumpangnya ditutup karena bandara sepi. Bandara sempat beralih fungsi jadi tempat foto prewedding hingga terakhir untuk angkut penerbangan kargo.

Rizal Balai TN Ciremai

Nasib bandara yang sedot uang negara Rp 2,6 triliun ini bikin miris. Disindir jadi tempat main odong-odong. Foto terkininya diunggah.

Pengamat penerbangan dari Jaringan Penerbangan Indonesia Gerry Soejatman menyebutkan, Bandara Kertajati bisa kembali ramai asal Jalan Tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan atau Tol Cisumdawu beroperasi. Kata Gerry, tanpa akses tol bandara ini akan minim penumpang.

"Pertanyaan yang paling penting adalah apakah Tol Cisumdawu sudah tersambung dari Bandung dengan Tol Pantura? Kalau belum, ya, masih akan sulit untuk ramai penumpang," kata Gerry dikutip dari kumparan, Sabtu (17/9/2022).

Menurut Gerry, apabila pembangunan Jalan Tol Cisumdawu selesai bulan depan, Bandara Kertajati memiliki kesempatan untuk bisa menumbuhkan lagi layanan penerbangan. Terpenting, katanya, terdapat moda transportasi umum buat dari Bandara ke kota Bandung yang memadai.

Baca Juga: Wajah Kami Emang Nipu! Pilot Citilink yang Meninggal di Bandara Juanda Warisi Kebiasaan Begini ke Anak-anaknya, Sahabat Sampai Syok Lihat Foto Keluarga Sang Penerbang

Sule Bocahwingi

Nasib bandara yang sedot uang negara Rp 2,6 triliun ini bikin miris. Disindir jadi tempat main odong-odong. Foto terkininya diunggah.

Gerry menilai, perlu usaha yang sangat besar demi meramaikan Bandara Kertajati, seperti meningkatkan konektivitas bandara ke kota-kota sekitarnya, selain Bandung, Cirebon, Brebes, dan Tegal. Hal ini disebabkan Bandara Halim sudah mulai beroperasi penerbangan berjadwal lagi.

"Ini merupakan kompetitor utama bandara Kertajati kalau hanya tergantung kepada Bandung," ucapnya.

Itu sebabnya, dia meminta agar masyarakat tidak memikirkan dari sisi kuantitas yang penting terlihat ramai saja. Namun, memang terdapat maskapai yang ingin beroperasi atas keinginannya sendiri bukan diminta pemerintah untuk terbang dari/ke Bandara Kertajati