Fotokita.net - Ditangan mereka, bangkai kapalraksasa dibelah danmenjadi cara mencari nafkah.
Dengan berbagai alat las, dan mesin katrol mereka berjibaku membelah-belah kapal raksasa.
Berbatasan langsung dengan Teluk Jakarta, bau amis dan sengatan matahari adalah kawan mereka bekerja.
Pekerjaan mereka sudah berlangsung sejak puluhan tahun silam. Banyak pabrik pembelah kapal yang gulung tikar, tidak sedikit juga yang bertahan.
Melansir dari Kompas.com untuk memutilasi sebuah kapal dibutuhkan waktu yang berbeda-beda tergantung besar kecilnya kapal. Misal, kapal Golden Ocean dengan bobot 90 ribu ton, diperkirakan membutuhkan waktu sekitar satu tahun pengerjaan.
Memulai kerja dari pagi hingga sore, upah para pekerja dibayar bersih harian. Makan, minum, dan rokok pun sudah disediakan pabrik.
Pabrik yang rugi dan tutup biasanya salah memperhitungkan bobot berat kapal yang akan dijual nanti.
Ambil contoh pabrik membeli kapal dengan berat 900 ton, ternyata setelah dipotong-potong dan dijual, berat besi kurang dari 900 ton. Tentu tidak bisa menutupi biayaproduksi.
Baca Juga: Wow, Kapal Rampok Ikan Dunia Ini Akhirnya Tertangkap di Indonesia
Para pekerja sadar konsekuensi dari pekerjaannya. Gangguan saluran pernapasan hingga bahaya tertimpabesi berton-ton.
Dibalik resiko keselamatan dan kesehatan yang membayangi, mereka tetap optimis akan bisnis penjualan besi yang akan selalu stabil.
Foto dirilis Jumat (26/7/2019), memperlihatkan pekerja pembelah kapal Tsamirin mengisi mesin generator dengan solar di atas Kapal MV Golden Ocean, Cilincing, Jakarta. Usaha belah kapal sudah puluhan tahun beroperasi di kawasan itu, dengan upah para pembelah kapal yang bervariasi, ada yang bertugas sebagai pemotong, pemilah besi, hingga hanya sekedar mengaitkan besi-besi ke mesin katrol untuk diletakkan ke darat.
Foto dirilis Jumat (26/7/2019), memperlihatkan pekerja pembelah kapal Rohim berpose di atas Kapal MV Golden Ocean, Cilincing, Jakarta. Usaha belah kapal sudah puluhan tahun beroperasi di kawasan itu, dengan upah para pembelah kapal yang bervariasi, ada yang bertugas sebagai pemotong, pemilah besi, hingga hanya sekedar mengaitkan besi-besi ke mesin katrol untuk diletakkan ke darat.
Foto dirilis Jumat (26/7/2019), memperlihatkan suasana daratan Cilincing, Jakarta, terlihat dari atas Kapal MV Golden Ocean. Usaha belah kapal sudah puluhan tahun beroperasi di kawasan itu, dengan upah para pembelah kapal yang bervariasi, ada yang bertugas sebagai pemotong, pemilah besi, hingga hanya sekedar mengaitkan besi-besi ke mesin katrol untuk diletakkan ke darat.
Foto dirilis Jumat (26/7/2019), memperlihatkan pekerja memotong kapal dengan las di kawasan Cilincing, Jakarta. Usaha belah kapal sudah puluhan tahun beroperasi di kawasan itu, dengan upah para pembelah kapal yang bervariasi, ada yang bertugas sebagai pemotong, pemilah besi, hingga hanya sekedar mengaitkan besi-besi ke mesin katrol untuk diletakkan ke darat.
Foto dirilis Jumat (26/7/2019), memperlihatkan pekerja pembelah kapal Oscar Syahputra berpose di kawasan Cilincing, Jakarta. Usaha belah kapal sudah puluhan tahun beroperasi di kawasan itu, dengan upah para pembelah kapal yang bervariasi, ada yang bertugas sebagai pemotong, pemilah besi, hingga hanya sekedar mengaitkan besi-besi ke mesin katrol untuk diletakkan ke darat.
Foto dirilis Jumat (26/7/2019), memperlihatkan pekerja pembelah kapal menyiapkan peralatannya untuk membelah kapal di kawasan Cilincing, Jakarta. Usaha belah kapal sudah puluhan tahun beroperasi di kawasan itu, dengan upah para pembelah kapal yang bervariasi, ada yang bertugas sebagai pemotong, pemilah besi, hingga hanya sekedar mengaitkan besi-besi ke mesin katrol untuk diletakkan ke darat.